+86-592-7133028

วิธีทำเพลากอล์ฟ

Mar 17, 2017

วิธีการทำหลวม ๆ

แกรไฟต์เพลาเริ่มออกเป็นชั้นต่อเนื่องของเส้นใยแกรไฟต์ที่จัดขึ้นร่วมกันโดยเรซิน (ไม่เหมือนรูปแบบของอีพ็อกซี่) ที่เรียกว่าวัสดุ "เครื่องผูก"

แผ่นกราไฟท์เหล่านี้เป็นวัสดุที่มีเส้นใยบวกกับสารยึดเกาะเรียกว่า "pre-preg." เส้นใยแกรไฟต์ที่ใช้ในการทำแผ่น pre-preg สามารถแตกต่างกันไปในด้านความแข็งแรงและความแข็ง (เรียกว่า "โมดูลัส" ของวัสดุกราไฟท์) เพื่อให้นักออกแบบเพลามีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้นในการออกแบบสมรรถนะของเพลา

แผ่น pre-preg ของกราไฟต์ - บวก - เครื่องผูกจะถูกห่อหุ้มไว้แน่นรอบ ๆ เหล็กรูปพรรณที่เป็นของแข็ง (แกนกลางเป็นแท่งโลหะที่มีวัสดุอื่นประกอบขึ้นเป็นรูปทรง) แกนกลางกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในหรือแกนของเพลา เส้นผ่าศูนย์กลางที่บวกกับจำนวนชั้นที่พันรอบแกนกลางและความหลากหลายของวัสดุก่อน preg ที่ใช้กำหนดน้ำหนักและความแข็งของเพลา

ชั้นอื่น ๆ ห่อหุ้มแมนเดลเท่ากับความหนาของผนังที่มากขึ้นซึ่งเท่ากับเพลาแข็งและหนักกว่า

นอกจากนี้ความแข็งมากขึ้นยังสามารถทำได้โดยการใช้ที่แข็งแกร่งและแข็งแผ่น pre-preg

ในลักษณะนี้ผนังเพลาสามารถทินเนอร์ แต่ยังคงมีความแข็งพอที่จะทำให้น้ำหนักเบาลงในเพลา

เมื่อทุกชั้นที่กำหนดของวัสดุแกรไฟต์ pre-preg ถูกห่อหุ้มไว้รอบ ๆ รูปทรงกระบอกขึ้นรูปให้ห่อหุ้มด้วยกระดาษแก้วบาง ๆ ลงเหนือเพลาเพื่อเก็บชั้น pre-preg ไว้ในสถานที่

จากนั้นเพลาจะถูกใส่เข้าไปในเตาอบพิเศษซึ่งความร้อนจะทำให้ "วัสดุสิ้นเปลือง" ละลาย "ละลาย" โดยการรวมชั้น pre-preg เข้าด้วยกันเป็นแกรไฟต์ติดกัน

หลังจากการอบรูปทรงกระบอกจะถูกดึงออกจากด้านในของเพลาผ่านปลายด้ามจับของเพลา ฝาครอบกระดาษแก้วถูกปล้นออกเพลาจะถูกขัดให้เรียบบนพื้นผิวของพวกเขาและทาสีไว้ในรูปแบบเครื่องสำอางที่ลูกค้ากำหนดไว้

จะทำอย่างไร

มีสองวิธีหลักในการผลิตเพลาเหล็กกอล์ฟ หนึ่งเรียกว่า "seemless" ก่อสร้าง; อื่น ๆ คือการก่อสร้าง "รอยท่อ"

เพลาเหล็กที่ไม่มีรอยต่อเริ่มมีชีวิตเป็นกระบอกสูบขนาดใหญ่ของเหล็กกล้าแข็ง ถังถูกให้ความร้อนและเจาะด้วยเครื่องพิเศษเปลี่ยนล็อกเหล็กทึบเป็นท่อหนาหนา ในช่วงที่มีการใช้เครื่องที่มีความชำนาญพิเศษเรียกว่า "ม้านั่ง" ท่อขนาดใหญ่หนาจะค่อยๆลดลงในเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังเพื่อให้กลายเป็นท่อเหล็กบาง ๆ ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางห้าหรือแปดนิ้ว "ช่องว่าง" ของเพลาเหล่านี้จะถูกนำมาใช้กับชุดของการบีบซึ่งเป็นส่วนของการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละส่วนที่เรียกว่า "step-downs" บนเพลา

ท่อเหล็กก่อสร้างที่ทำด้วยเหล็กเชื่อมจะเริ่มเป็นแถบแบนของเหล็กที่ม้วนและเชื่อมเข้ากับท่อ ขั้นตอนการเชื่อมค่อนข้างแตกต่างจากที่คนส่วนใหญ่เคยเห็น ผ่านสิ่งที่เรียกว่าการเชื่อมด้วยคลื่นความถี่สูงปลายทั้งสองของแถบขดลวดจะถูกหลอมรวมตัวกันอย่างแท้จริงโดยไม่มีการปรากฏตัวของวัสดุชนิดที่สองที่แตกต่างกันเช่นในกรณีของการเชื่อมส่วนใหญ่ เครื่องพิเศษจากนั้นนำโลหะส่วนเกินออกจากด้านนอกและด้านในของท่อเชื่อมในขั้นตอนที่เรียกว่า "skiving" ท่อจะถูกยืดออกไปตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 5/8 นิ้วที่จำเป็นในขั้นตอนเดียวกับที่ใช้ในการขึ้นรูปของเพลาเหล็กที่ไม่มีรอยต่อโดยมีขั้นบันไดที่เกิดขึ้นในลักษณะเดียวกันเช่นกัน

เมื่อแปรรูปเป็นรูปแบบขั้นตอนที่ออกแบบโดยการออกแบบแต่ละเพลาเพลาเหล็กดิบจะผ่านการอบความร้อนแล้วยืดตัวด้วยนิกเกิลโครเมี่ยมเพื่อป้องกันสนิม


ส่งคำถาม